Velsheda
Zeitlose Schönheit der Meere
Wie lange wird es dauern, bis wir wieder ins Mittelmeer fahren und unsere Leidenschaft für diese Yachten ausleben können?
In der Zwischenzeit können wir ein wenig träumen.
Wir waren im September 2019 in Saint Tropez. Die Welt war "normal", niemand erwartete, dass nach einem schönen Tag auf dem Meer auf dem Rückweg im Golf von Saint Tropez etwas passieren würde.
Das Licht ist fantastisch, alle waren entspannt, sogar die Besatzungen auf den Booten, ein magischer Moment.
J-Klasse Yacht Velsheda in Saint Tropez
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Wer ist Velshed und seine Geschichte:
Sie wurde von Charles Nicholson entworfen und von Camper & Nicholson 1933 in Gosport für W.L. Stephenson, den Besitzer der Woolworth-Ladenkette, gebaut. Sie war Nicholsons zweiter Entwurf für eine J-Klasse und Stephensons zweite große Yacht. Die "Velsheda" wurde nach Stephensons drei Töchtern, Velma, Sheila und Daphne, benannt. Stephenson hatte nie vor, am America's Cup teilzunehmen, sondern fuhr zwischen 1933 und 1936 mit den größten Namen des klassischen Segelsports, darunter "Britannia", "Endeavour" und "Shamrock", um die Wette yachting . In ihrer zweiten Saison gewann sie mehr als 40 Rennen und erzielte eine herausragende Erfolgsbilanz bei Regatten von Southend bis Dartmouth. Unter der Leitung des berühmten Kapitäns Mountifield war sie in Torbay, Swanage und auf dem Solent unterwegs und repräsentierte zu ihrer Zeit - in den späten 1930er Jahren - die fortschrittlichste technische Konstruktion für Spieren, Takelage, Segel, Decksausrüstung und Tauwerk. Ihre Masten bestanden aus Aluminium, das durch das Biegen und Zusammennieten von Platten hergestellt wurde. Die Segel wurden aus den neuen Terylenfäden hergestellt, und die Decksausrüstung umfasste nun Winden für eine einfachere Handhabung der Schoten. Unter Deck beschränkte sich die Unterbringung auf den Hauptsalon, das Eignerquartier achtern und den vorderen Stauraum für Segel und Ausrüstung. 1937 wurde das Schiff an einem Schlammliegeplatz auf dem Hamble aufgelegt und war nicht mehr zu gebrauchen. Viele Segler erinnern sich an einen Besuch auf dem Schiff - einer erinnert sich an die jährliche Warming Pan-Regatta im Hamble River Sailing Club und daran, dass die gesamte Gastmannschaft flussaufwärts zu ihrer Übernachtungsmöglichkeit gebracht wurde - der Velsheda! 1984 wurde diese einzigartige Yacht von Terry Brabant gerettet, der sie mit einem neuen Stahlmast und einem begrenzten Innenausbau für den Charterbetrieb umrüstete. Noch immer ohne Motor segelte sie regelmäßig an der britischen Südküste entlang und unternahm gelegentlich Ausflüge ins Mittelmeer und in die Karibik.
